土工布在水泥混凝土路面维修补强中的应用
水泥混凝土路面由于强度高、耐久性好，能够承受重交通的作用，在干线公路交通运输中起着非常重要的作用。但其在长期使用过程中，经常会出现错台、裂缝、板角断裂、沉陷、拱起等各种病害，使得路面平整度差，行车颠簸，严重影响道路正常使用功能。在养护经费相对紧张，无法进行大修的情况下，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青砼结构层是一种简单有效且切实可行的修复措施。但如果直接进行加铺，由于原水泥混凝土板温缩及荷载作用下变形，当旧水泥混凝土板位移产生的拉应力超过沥青结构层的抗拉强度时，沥青结构层就会自然开裂，进而在雨水等外界条件作用下导致沥青结构层破坏。
加铺沥青结构层前，在旧水泥混凝土路面铺设土工布，可以很好地防止加铺层开裂。由于土工布较大的变形能力和抗拉强度，吸收和扩散了混凝土结构中的应力，避免了应力集中现象的发生，旧水泥混凝土裂缝位移通过土工布使应力扩展至更宽的范围。浸透沥青油的土工布作为一个保温层，抑制了温度型反射裂缝的发生及其发展。另外，土工布浸透沥青黏结油后，作为一个防水层，可有效抑制地表水软化地基及地基毛细水向上破坏面层，从而减小沥青结构层在反射开裂处的剥离破坏。实践证明，在旧水泥混凝土路面上铺设专用土工布可以有效地解决水泥砼路面裂缝等病害问题，减缓沥青加铺层反射开裂，而且铺设土工布的价格与铺设一层1厘米厚沥青砼相当，因此铺设土工布成效明显，价格适宜，值得广泛推广。
在土工布铺设施工时要注意：对旧路面严重病害进行处理；保持旧路的平整；铺设前选用普通沥青作黏层油，加热至150°～177°，按试验确定用量（一般在1.1kg/m2～1.6kg/m2之间）均匀喷洒；土工布铺设应平整，无折皱，纵向搭接处宽度宜不小于10cm。
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