以资借鉴新型三维复合排水网在道路排水中应用方法

高等级公路交通量大，车辆轴载重量大，车速高。然而，中国一些高等级公路路面的早期损坏的一个重要原因是，由于不注意排除大气降水和地下水而形成的道路表面和路基结构中的滞水造成了极大的危害。

新型三维复合排水网作为解决路面水害和路面损坏的早期措施之一，在路面排水中运用了一种方法。路面路基和路面结构和结构的损坏在很大程度上是由于水的存在造成的。水是导致道路工程损坏和功能丧失的主要原因之一。良好的道路排水设计可以提高道路的使用功能，延长道路的使用寿命，尤其是在重型交通高档公路上。现代道路具有良好的路面排水系统，其设计使用寿命是无路面排水道路的2~3倍。

三维复合排水网采用高密度聚乙烯为原料，经特殊挤压而成。排水网有三条筋条组成，其中一条刚性较大的筋条垂直排列，另两条筋条交叉排列，形成纵向排列的排水通道。排水网具有较高的抗拉强度和抗压性能，交错排列筋条可防止土工织物嵌塞造成排水通道堵塞，降低排水能力。三维排水网一般为双面或单面复合土工布，形成复合排水网。其排水能力与1m厚的碎石相当。

路面老化形成裂缝后，大部分雨水进入断面，在路面翻新时，可在新建路面层下直接铺设三维复合排水网，形成路面内部排水层，在水进入基层或底层基层前，可将三维复合排水网收集排放。

对于刚性道路系统，这种结构允许高排水系数的道路设计。这种结构的另一个优点是可以使混凝土更加均匀。这种结构可以延长道路的使用寿命，无论是对于刚性道路还是柔性道路系统。