差异沉降不用愁！土工格栅靠这招让路基刚度飙升，玻纤款性能碾压 PP/HDPE

来源：土工膜土工布供应商浏览：发布日期：2025-10-20 08:53:58【大中小】

土工格栅加筋技术借助材料与土体的协同作用构建复合增强体系，其核心作用机制可概括为三维应力传递、界面约束强化与变形协调控制三大维度。在荷载作用下，格栅的网格结构能将集中应力转化为分布式应力场，依据弹性理论，应力扩散角可达 30°～45°，可有效降低路基顶面的峰值应力。与此同时，格栅与土体间的机械咬合及摩擦阻力（界面摩擦系数≥0.6），能限制土体颗粒的侧向位移，形成类似 “加筋土拱” 的效应，使土体抗剪强度提升 15%～30%。

针对新旧路基差异沉降难题，通过格栅的跨越铺设，可将旧路基的刚度优势传递至新填土层，依托刚度渐变过渡机制减小界面处的应力突变。研究数据显示，当格栅模量超过 50 GPa 时，其对差异沉降的抑制效果会显著增强。其中，玻纤聚酯格栅凭借高刚度（≥50 GPa）、低蠕变（长期荷载下应变增长率＜0.1%/a）及耐酸碱腐蚀的特性，在复杂环境中展现出更优的耐久性，疲劳寿命可达 15 年以上，较普通塑料格栅延长 30%。

从不同类型格栅的力学性能对比来看，玻纤聚酯格栅在抗拉强度、模量及耐老化性上均优于聚丙烯（PP）格栅与高密度聚乙烯（HDPE）格栅，更适配重载交通及长期服役场景。多维度作用机制共同提升了路基的整体刚度与稳定性，为工后沉降控制提供了坚实的理论支撑。

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